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钢板弹簧的分解

 分解大型载重汽车的钢板弹簧时，不管是否有副弹簧，都要用压床或弹簧夹钳压程钢板弹簧中心螺栓附近 汽车板簧官网，再拆下中心螺栓。钢板弹簧中心螺拴被剪断时 汽车板簧材料，会使U型螺栓栓松动 变截面汽车板簧，使后桥不能垂直于车架，造成“溜舵”。弹簧夹子从弹簧上掉下时 汽车板簧，也会引起同样的故障。接着，拆开弹簧夹子平稳地撇去压床或弹簧夹钳，把钢板弹簧分解为单片状态。由于弹簧芰座是铆在车架上的。所以应先切掉铆钉，然后再把它卸下。要用手锤打出旧的钢板弹簧销衬套，把新衬套压入弹簧的卷耳中。弹力减弱的钢板要经修整或者增片后再使用，防止由于弹力减弱，使车体倾斜，以及由此引起的“溜舵”。

现代钢板弹簧设计与分析方法

由于钢板弹簧分析中涉及到多层梁的接触问题，计算中运用了各种不同的假定，所以有各种不同的钢板弹簧力学模型。弄清楚簧片之间的接触情况已经**出了材料力学的研究范围，因此上述方法都没有涉及接触情况的研究，而是先假定某一种接触状态然后进行计算。这样先人为主的做法不会完全符合实际情况。因此，通过对各种不同研究分析方法进行比较，形成了钢板弹簧有限单元计算法。