弓子板型号,昌通科技 已认证 ,镇江弓子板

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（一）钢扳弹簧损伤的分斩

   绝大多数的汽车，都采用了由叠片式钢板掸簧所纰成的悬挂装置，由于结构和安装都比较简单，故应用甚广。

   1．钢板弹簧损伤原因

   **载或偏载装载不台理，**过规定的载重量，或载重偏骨于一边，使一边钢板弹簧负荷增加，受到过大的弯曲应力面

损伤。

   紧急制动汽车紧急制动时，由于惯性力和制动力的作用 弓子板作用，钢板弹簧受到弯曲和拉伸应力，因而折断。

   高速行驶汽车长时高速行驶，或行驶在不平的道路上因跳动次数过多而使钢扳弹簧变形。弹性衰退钢板弹簧经长时期使用后，其弹性会自然减弱而衰退。弹簧长片的损伤多于短片这是由于受力不同的原因。短片有预加应力，长的先受负的应力，当有负荷时由负到正．短片则在原应力上增大，景后长短片所受应力一致。而钢板弹簧的

折断 弓子板，多数是在较长的**，二片的两端。

   恢复弯度和弹性的措施

   冷太锤击钢板弹簧分解后，以新钢板作样板，在冷态下锤击整形，而后以小锤敲击以消除内应力（或喷丸处理减小表

面应力）。热处理退火、淬火 电动三轮弓子板，调整拱度 汽车弓子板，再回火。

昌通板簧是汽车悬架中应用较广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长（厚度可以相等，也可以不相等）的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。当弓子板安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。

有限单元法即是利用离散化将无限自由度的连续体问题变为有限个单元节点参数来进行计算，其优点是不需要任何假设。虽然有限元法的解是近似的，但适当选择单元的形状与数量，可以使近似解达到满意的精度。而且有限元能适应复杂的几何形状或边界条件，处理各种复杂的材料性质问题，解决非同质连续介质的问题，因此被*应用到各种工程中。用有限元法计算钢板弹簧的刚度和应力问题，与传统的解析方法相比，具有理论上严密、力学模型统一、精度高等优点。