昌通科技汽车板簧是载重汽车较重要的减震设备,其板簧的安装和拆卸也需要特别注意。如错误安装会导致板簧在使用过程中损伤。昌通科技就汽车板簧拆卸问题总结以下几点,供大家参考。
一、从车上拆下汽车板簧时,应当先拆下板簧销,然后将板簧总成连同轮轴一同移出车外,较后拆下板簧螺栓。
二、拆卸板簧应当采用**工具,较好采用铜锤或铜棒,切忌不能用铁器锤击弹簧片侧边和表层。
三、汽车板簧总成拆台后,板簧单片不得有断裂现象,检查断裂较简单的方式就是敲击听声法。
四、安装板簧卡箍时,应当让卡箍上的半圆槽与*螺栓孔对准。
五、安装汽车板簧时,板黄的弹簧片期间的夹缝大于1.2mm。在拧紧核心螺栓前,弹簧组华中应压紧,各片贴紧后再拧紧核心螺栓。
六、在安装汽车板簧前必须将各片锈蚀清除干净,并涂上石墨润滑。
七、安装汽车板簧时,前后板簧总成片数应对等,总厚度相差应不大于5mm,弧度差不大于10mm。
八、安装汽车板簧时,前后汽车板簧的每一片钢板侧移不**过2.5mm。
九、安装汽车板簧时,板簧的卡箍与板簧两侧应有0.7-1mm缝隙。
昌通科技简述钢板弹簧早期损坏的原因如下:
1、车辆长期在**载的情况下使用
钢板弹簧是根据车辆的载质量设计的.如果在实际运营中,装载质量**过额定载质量,钢板弹簧在工作中会产生过大的弯曲应力 加工汽车板簧,耐疲劳强度降低,易出现断裂;
2、车辆的行驶速度过高
车辆以经济车速行驶 耐用汽车板簧,既能保证安全,又能节省油料。有的车辆行驶速度过高,特别是在不好的路面上行驶时 汽车板簧,使钢板弹簧的变形幅度加大,频率提高,导致钢板弹簧加速疲劳而损坏。
3、经常频繁的使用紧急制动
制动是保证行车安全、**人民生命财产的关键;但是频繁使用紧急制动,对钢板弹簧也会造成比较严重的损害。
4、注意弯路的行驶速度
车辆在转弯时,会产生较大的离心力,如转弯过急,会产生过大的离心力.加大车辆外侧钢板弹簧的负荷。
5、钢板弹簧U型螺柱松动
现在有不少单位,由于缺乏保养力量 供应汽车板簧,造成车辆的保养不及时。钢板弹簧U型螺栓及中心螺栓松动,会造成钢板弹簧主片的负荷加大,导致早期损坏。
6、保养不够
前面已经讲过,有的单位由于保养力量不足,保养跟不上,整车的保养不够,钢板弹簧的保养更谈不上了。正确的做法是车辆行驶5万km,钢板弹簧拆卸润滑,加注石墨润滑脂,重新组装,即钢板调架。