钢板弹簧|泰州钢板弹簧|昌通科技**德龙钢板弹簧

昌通板簧是由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时，钢板产生变形，起到缓冲、减振的作用，纵向布置时还具有导向传力的作用。非独立悬挂大多采用弓子板做弹性元件，可省去导向装置和减振器 钢板弹簧精选，结构简单。 　　  
    昌通科技有限公司拥有全套、先进的板簧生产、质量检测设备。生产设备有全自动变截面轧机、步进式淬火炉、热风循环回火炉、三抛头喷丸机、产品总装线、预压机等。在质量控制和检测方面，有洛氏硬度机、金相分析室、理化分析检测室、疲劳试验机、液压刚度分选机等设备。这些设备和检测手段保证了所产汽车钢板弹簧的质量。新款汽车板簧
    我公司生产的品种有变截面、等截面、单片、悬臂簧、抛物线簧等，大量供应汽车板簧 如矿用车系列、客车系列、重型货车系列、南非**变截面系列、挂车系列、电动旅游车系列、北方奔驰系列、陕汽奥龙系列、斯太尔王系列、农用车系列、导向臂系列等。　　  
   昌通科技生产工艺   一般采用60Si2Mn、50CrV等材料，工艺采用下料、钻孔、卷耳、淬火、回火、喷丸、配装、预压、喷漆等工艺。 

钢板弹簧的中部通过U型螺栓（又称骑马螺栓）固定在车桥上 钢板弹簧**，两端的卷耳用销子铰接在车架的支架上。这样，通过钢板弹簧将车桥与车身连接起来，起到缓冲、减振、传力的作用。多片钢板弹簧的各片钢板迭加成倒三角形状，较上端的钢板较长，较下端的钢板较短，钢板的片数与支承汽车的重量和减震效果相关，钢板越多越厚越短，弹簧刚性就越大。
　但是 钢板弹簧，当钢板弹簧挠曲时，各片之间就会互相滑动摩擦产生噪声。摩擦还会引起弹簧变形 昌通钢板弹簧，造成行驶不平顺。因此，在承载量不是很大的汽车上，就出现了少片钢板弹簧，以消除多片钢板弹簧的缺陷。