钢板弹簧组件的装配
1)钢板弹簧装配前,应在各片钢板弹簧上涂刷一层石墨润滑脂,再依次按长短书序排列叠放整齐,使中心孔对正后穿入中心螺栓。
2)在**支架上用丝杆或千斤顶压缩钢板弹簧,使之相互贴合 钢板弹簧特价,拧入中心螺栓、螺母并紧固 钢板弹簧,应使中心螺栓轴线与钢板弹簧圆弧面的切线垂直,两侧面齐平。
3)按图2-140所示装好回跳夹箍的套管。回跳夹箍可起到保持各片钢板弹簧处于相互平行的位置,防止横向错位;并引导各应力,防止主钢板弹簧独立回跳易产生折断。
4)装回跳夹时,应注意以下几点。
a)套管应能在螺栓上转动。
b)各处间隙如图2-140所示。
c)紧固螺母时,以紧至间隙符合要求为止,不能将螺母紧死,为防止螺母松动,应在螺母与螺栓分界处适当冲铆,或将螺母侧平面与夹箍接触处点上电焊。
钢板弹簧、减震器及轮胎故障排除
一、钢板弹簧故障
1、故障现象
钢板弹簧折断。
钢板弹簧移位。
钢板弹簧异响。
2、故障原因
钢板弹簧长期使用后 钢板弹簧厂家,由于疲劳强度及局部负荷变化过大。汽车经常在崎岖的道路上高速行驶,经常使用紧急制动等造成弯曲应力和拉伸应力集中。
钢板弹簧各片之间接触或润滑不良,使其相互之间的活动能力减弱,使钢弹簧的承载能力降低。
汽车转向速度过快,使车身严重倾斜于一侧,使一侧钢板弹簧负荷突然增大过多。
长期**载行驶,使钢板弹赞弹力减弱。.