汽车钢板弹簧的作用:汽车钢板弹簧是由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时,钢板产生变形,解放汽车钢板硬度,起到缓冲、减振的作用,纵向布置时还具有导向传力的作用。非独立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件,可省去导向装置和减振器,结构简单。
钢板弹簧吊耳是汽车底盘支承零件。弯曲毛坯上的2孔14作为定位孔,应在落料时冲出。两壁的孔手35要求同轴并与心轴配台,汽车钢板原材料,故要在弯曲后冲出再机加工图_5—4弹簧吊耳以保证同轴度。弯曲半径R=t-6.这对于退火状态的35号钢是可以弯成的。
钢板弹簧组件的装配
1)钢板弹簧装配前,应在各片钢板弹簧上涂刷一层石墨润滑脂,再依次按长短书序排列叠放整齐,使中心孔对正后穿入中心螺栓。
2)在**支架上用丝杆或千斤顶压缩钢板弹簧,使之相互贴合,江陵县汽车钢板,拧入中心螺栓、螺母并紧固,应使中心螺栓轴线与钢板弹簧圆弧面的切线垂直,两侧面齐平。
3)按图2-140所示装好回跳夹箍的套管。回跳夹箍可起到保持各片钢板弹簧处于相互平行的位置,防止横向错位;并引导各应力,防止主钢板弹簧独立回跳易产生折断。
4)装回跳夹时,应注意以下几点。
a)套管应能在螺栓上转动。
b)各处间隙如图2-140所示。
c)紧固螺母时,以紧至间隙符合要求为止,不能将螺母紧死,为防止螺母松动,应在螺母与螺栓分界处适当冲铆,或将螺母侧平面与夹箍接触处点上电焊。