汽车板簧结构图_河南昌通高新_陇南 汽车板簧

昌通科技生产的汽车板簧曾和国内多长主机厂合作，产品质量、公司服务受到一致**。我们在业内的口碑都很好，比如洛阳一拖神通、河南骏通等都是我们的合作伙伴，我们还和一汽、宇通有过合作，有句话叫做：酒香不怕巷子深，我们的汽车板簧质量这么好，何愁没有销路，客户都会闻风而来，许多来我厂参观的朋友，也许有些是我们没有做过的汽车板簧，但是我们愿意尝试、创新，不断挑战自己追赶自己，为自己拓宽渠道。比如说上海航福是主要生产机场拖车的，我们的汽车板簧不论从质量，规格等等方面来讲都完全符合其要求，所以也建立了长期的合作意向。

      我公司已通过了ISO9001及ISO/TS16949国际质量体系认证，建立了完善的质量保证体系和管理体系。荣获省级**企业、“河南之星”先进企业的荣誉。

      我公司采用24小时生产方式，生产效率高，汽车板簧年产量可达50000吨，可解决快时间大批量进购难的问题。

我公司汽车钢板弹簧产品从原材料精选、轧制、成型到较后的产品检测，汽车板簧生产线，各个工艺环节都已具备世界先进成熟的技术，钢板弹簧的疲劳寿命已突破20万次大关。公司采用24小时连续生产方式，主要生产设备有160余台套，陇南 汽车板簧，产品包括商用车（轻卡、中卡、重卡）和挂车用多片钢板弹簧，轴承承载能力0.5吨到30吨；中档营运客车、商务车用少片钢板弹簧，渐变刚度钢板弹簧等，目前能够向市场供应200多个车型，1000多个规格品种的汽车钢板弹簧产品，是国内生产钢板弹簧品种较齐全的生产厂家之一。钢板弹簧在现实的生活当中应用的越来越多，尤其是我们经常使用的汽车上面，但是很多的消费者还是不清楚钢板弹簧厂生产出来的这款钢板弹簧在使用的时候工作方式如何体现。

当钢板弹簧安装在汽车悬架中，汽车板簧结构图，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时，车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，有时甚至会反向。主片卷耳受力严重，是薄弱处，为改善主片卷耳的受力情况，常将*二片末端也弯成卷耳，包在主片卷耳的外面，称为包耳。为了使得在弹性变形时各片有相对滑动的可能，在主片卷耳与*二片包耳之间留有较大的空隙。有些悬架中的钢板弹簧两端不做成卷耳，而采用其他的支撑连接方式，汽车板簧挑选技巧，如橡胶支撑垫。

根据上面的信息消费者清楚的知道了钢板弹簧的工作方式有哪些，这样一来今后在使用的时候也就不会出现什么问题，我们可以清楚的使用这款钢板弹簧，在使用的时候不用担心会出现什么质量问题。生产流程严格执行按照ISO/TS16949标准制定的一系列质量管理文件，通过采购监控、过程监控、较终检验来控制产品质量，发展至今已经成为国内众多汽车厂家配套供应商；同时，汽车钢板弹簧**亚洲、欧洲、非洲等数十个国家和地区。产品质量稳定，受到广大用户的青睐和**。