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在汽车主机厂板簧和汽车是相依相偎的两个好伙伴，谁缺了谁都不行，因为

汽车板簧是汽车悬架系统中较传统的弹性元件，由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，从而得到广泛的应用。它在汽车悬架系统中有缓冲作用，钢板弹簧地区，对汽车运动的轨迹有导向作用，在汽车纵向安置中可以传递各个方向的力。汽车中如果没有汽车板簧就像爆胎了自行车行驶起来很难受。这些都是我们从一个客户那里得知的汽车板簧在实际运用中的一些小知识。下面也给大家讲述下他的制作安装方法：

      汽车配件的组成部分中，汽车板簧是较为重要的一部分。汽车板簧如此重要，那么汽车板簧是如何做出来的呢？

汽车板簧要经过多个工序配合制造，具体说来它要经过下料、校直、钻孔、卷耳、淬火、中温回火、喷丸、装配、预压缩等工序才能制造出来。汽车板簧的热处理取决于弹簧的加工成型方法，一般弹簧的加工成型方法可以分为热成型和冷成型。一般汽车板簧采取的是热成型的热处理方法，它在扁钢或圆钢下料后进行加压弯或卷绕，再进行淬火和中温回火，最后在其表面进行喷丸处理，这样就形成了回火托氏体的组织状态，这种喷丸处理方法可以明显改善汽车板簧的疲劳性能。经观察和检测，在汽车配件的组成部分中，对汽车主机厂无不良影响。

      由此可见，汽车板簧真是发挥大作用了吧。

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